今から４０年近く前の高校生時代、７６スケールの戦車等を駒にして、ＷＷⅡのウォーゲームに興じていました。同志に地主の跡取りがいたので、広い戦場（会場）は確保しましたが、そのため彼が断トツ人気のドイツ軍指揮官となり、私は不人気のソ連軍指揮官にさせられました（泣）。
ゲームは日曜日で、その国の指揮官が駒を作って、会場に持ち寄るシステムにしたので、前夜はお小遣いの許す限り買い集めたプラモデルの戦車等を必死に大量生産（笑）。
軍縮で、未塗装駒の出場禁止ルールも出来ましたが、私はフジミのＴ３４を１０台同時並行で隙間のパテ埋めもせず組立て、全部並べ、缶スプレーを吹き付けて一気に完成させていましたので、確かに模型工作の腕は落ちますね（苦笑）。
いくら駒とはいえ、同じ戦車ばかりの製作は飽きが来ますが、その点独軍は多種多様な戦車、ソフトスキン、野砲が揃っていて、羨ましかったです。
|
|
しかしソ連軍は、エアフィックスのＴ３４とＪＳ３（当時はベルリン攻防戦に参加したとされていました）とフジミのＫＶⅠ、ＫＶⅡ、Ｔ３４/７６、Ｔ３４/８５、ＳＵ８５の戦車ばかりで、ガスジープすらない情けない軍隊でした。しかもＫＶ戦車の性能はＴ３４と同等以下とし、かつ
JＳ３は史実を盾に出場台数を制限するルールが作られたので、Ｔ３４製造ばかりです。
でも作っていると、関心のなかったＴ３４にも、愛着が芽生えて来るものですね。何より前面装甲を傾斜させたスタイルは無駄がなく、初期の７６ｍｍ砲塔は狭くて兵器としては？？なのは分かっていましたが、快速戦車らしく気に入りました。それにフジミのキットは
初期にリリースされたＫＶ戦車やヘッツアーと比べると、質が格段に向上していたので、実車並に生産性が良く（笑）、たいへん満足でした。
ロシアではＴ３４を沢山見られますが、私のロシア体験は、昔々アエロフロートの格安航空券でのヨーロッパへの途上、モスクワに一泊した位です。けれどＷＷⅡ史上上、重要
な戦車なので、Ｐ５１のように（笑）、案外多くの博物館でＴ３４を拝観出来ました。 |
