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特集 ロシア、東欧現用機

(Photo)TS-11 イスクラ

by  コルディッツ
飛行機実機写真

 第二次世界大戦前には、PZL.P11などの独創的な航空機を生産していたポーランドの航空産業は、ナチスの占領と独ソ戦の舞台となって崩壊しました。戦後、再建はソ連機のライセンス生産から始まりました。そして1955年には、国産練習機TS-8ビェス(悪魔)を初飛行させるほど復興し、その後継機として開発されたジェット練習機がTS-11イスクラ(閃光)です。初飛行は1960年で、1963年からポーランド空軍部隊に配属されていますが、なんと国産ターボジェットエンジン(SO-3)を装備しています。   後継のPZL I-22イリダは1976年から開発されましたが、正式採用に至らず、このため現在もTS-11がポーランド空軍の練習機の主力です。
 1961年のワルシャワ条約機構軍練習機コンペで、チェコスロバキアのL-29に敗れましたが、インド空軍への輸出に成功し、半世紀以上に渡る現役の履歴は、ポーランド航空産業のレベルの高さを示す、傑作機だと思います。

TS-8ビェス

TS-8ビェス ポーランド空軍博物館(クラコウ)にて   2011年5月撮影

TS-11イスクラ

 TS-11イスクラ ポーランド軍事博物館(ワルシャワ)にて  2009年4月撮影



ポーランド空軍博物館(クラコウ)にて  2011年5月撮影 



アクロバット飛行隊「チーム・イスクラ」のTS-11
ポーランド空軍博物館(クラコウ)にて  2011年5月撮影



PZL I-22イリダ

 PZL I-22イリダ ポーランド軍事博物館(ワルシャワ)にて  2009年4月撮影




ポーランド空軍博物館(クラコウ)にて  2011年5月撮影



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