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特集 日本の名車

   トヨタ S800
(フジミ (旧日東) 1/24)

by クラキン




 「日本の名車」と言えるかどうかはご意見の分かれるところかも知れませんが、私はこの素晴らしいデザインだけで間違いなく「名車」だと思います。
現在の軽四輪とほぼ同じボディサイズでこれだけスマートでお洒落なデザインを実現した当時のデザイナーさんに大拍手です。
エンジンやサスのプアさは帳消しです。




キットはフジミ(旧日東)の1/24です。
ニチモからも1/24で出ていましたが、細部の再現が結構違います。
ニチモの方が正確に再現しているように思えますが、残念ながら現在は入手困難です。
主な違いはボディ後部のシルエットとバンパーの大きさと形、リアピラーの空気抜きの大きさです。
この当りの違いは一切修正せず、素組みです。パーツ精度も良く、組み立てやすい良キットです。




手を加えたのは
・エンジンのプラグコード追加
・ウインドウサッシにハセガワのミラーシートを貼り込んだこと
だけです。




実はボディは塗装で大失敗して、完全にやり直しました。
クレオスのミスターカラーの上から匠のスーパークリアを吹いたところ、乾燥後に全面に蜘蛛の巣状のひび割れが入ってしまったのです。



相性が悪かったのか、吹き方が悪かったのか判りませんが、クリアをクレオスのスーパークリアに変えて塗装したら全く問題なく完成しました。




例によって、研ぎ出しはしていません。
スーパークリア4度吹きで、最後は「垂れる寸前のドバ吹き」で乾燥後、コンパウンド磨き+ワックス掛けだけです。


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