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特集 航空自衛隊 

(Photo)三菱/ ロッキード・マーチン F-2B

by  コルディッツ
博物館実機写真

 だぶん誰もが知る話なので恐縮ですが、F-2はF-16をベースに日米共同で(イヤイヤ?)開発されました。F-16は、開発史に必ず登場する「戦闘機マフィア」による軽量戦闘機計画から始まった機体なのに、いつの間にか 爆弾を吊したマルチロール機に変貌したベストセラー機です。航空自衛隊は、F-16を母体にしたF-1支援戦闘機(現在死語)の後継機開発を求めたもので、これはF-16の潜在能力の高さを示したストーリーでもあるかと。
 開発主体の三菱重工は、和風テイストを意識して機体を仕立てたような気がします。それは主翼と水平尾翼の面積拡大で、もちろん目的は空対艦ミサイルを4発抱えての敵艦攻撃ですが、故佐貫亦男教授の表現を借りると主翼は肩衣、水平尾翼は袴なので、おぉ!武家装束の再現なのでは!
 F-2の初飛行は1995年、部隊配備は2000年なので、早20年選手です。
全生産機数は試作機4機を含めて僅か98機ですが、交代のF-35の配備はまた遅れそうなので、まだまだ現役の姿を見ることができそうです。
 今回は32機生産された複座型のF-2Bを載せさせて頂きます。


F-2B 実物大木製模型
 石川県立航空プラザ(小松市)にて       2006年1月撮影
 単座型のF-2Aは機体全体の木製モックアップが作られ、浜松航空館に
展示されています。B型は機首部分のみ木製モックアップが作られて、
石川県立航空プラザに貸与されています。



F-2B  23-8113  第8航空団 第8飛行隊
 築城基地(福岡県)にて          2017年11月撮影
 機首には日本が独自開発したフェイズド・アレイ・レーダーを装備。



日本の開発した93式空対艦誘導弾ASM-2。F-2は4基搭載可能です。




主翼端には90式空対空誘導弾AAM-3を装備可能。





エンジンはIHIがライセンス生産するF110-GE-129ターボファンエンジン。









F-2B 上 03-8104 下 23-8108 第4航空団 第21飛行隊
 松島基地(東松島市)にて       2018年8月撮影






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