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フルスクラッチビルド & ソリッドモデルの製作

カルバーPQ14(ソリッドモデル 1/48)

  by 小山新一


〔カルバーPQ14について〕

 浅学ながら、本機の存在を知ったのは、15年ほども前になるでしょうか。アメリカ在住の知人が送ってくれた、「Jane’s HISTRIC MILITARY  AIRCRAFT」
という写真集によってでした。「お、みたことのないキュートな小型機!」が第一印象でしたが、乗員の項をみてびっくりしました。英語で、こう記されていたから です。
「one pilot though usually flown unmanned」機種の説明をみて、納得しました。「radio controlled target aircraft」つまり、この小型機は、爆撃機などのガナー(銃手)が実弾射撃の訓練にもちいる標的機だったのです。
陸・海軍(海軍バージョンはTD2Cと呼ばれた)合わせて1500機近くの機体が作られ、撃ち落とされることで、その用途を全うしたわけです。悲しい飛行機とも形容できるのですが、隠れた名機といってあげたい存在です。
 工場や基地間のフェリー時のため、簡単なコクピットと人力操縦系を持ち、このため戦後の余剰機に自家用機としての需要が生まれた次第。操縦性がなかなか良かったとの記述が ありますが、如何。


図面

 一昨年に、ヤフオクでエアモデルの簡易射出キットを入手。これに1/72の図面がついていたので、これを1/48に拡大コピーして使用することにしました。精密、正確という点ではクエッションなのですが、基本寸度はあっているので、あとは写真をあてにすることでスタートしました。 エアモデルのキットはすでに完成させていましたが、大まかであまりこれもあてにしないように心がけたつもりです。


製作

木取り
 図面のコピーをはさみで、主要パーツを切り抜き、これを型紙にして朴材にあて、油性ペンでなぞり、ノコギリなどでおおまかに切り出します。



〔整形〕

 主 に切り出し小刀で形を整えていく。図面をあまり信用せず、写真と照合しつつ削り過ぎぬよう進めていきます。
ほぼ満足のいったところでコクピット部を切り抜き、ここは別作業で中をくり抜き、両側板のみにします。キャノピーの木型も合わせていきます。





〔小物の作成〕
 すべて手作りにこだわり、タイヤも木の丸棒から削り出します。計器盤は、計器面、透明プラ、盤面の三層構造です。



〔下地塗装〕
 初めにクリアー・ラッカーを筆塗りで2回ほど、ペーパーでならしてのち、クレオスの缶入りサフェーサーを吹きます。



〔仕上げ塗装〕
 海軍のTD2C仕様の全面赤塗装にしました。その前に、国籍マークの下地として、型紙をあて白を吹いておきます。機体の赤はくすんだ色調にするため、少量の黒、青、黄を混ぜました。
 プラモは1/32でも筆塗りでやったりするのですが、ソリッドは吹き付けでやるようにしています。サフェーサーの上に筆塗りはちょっとこわいのです。

その吹き付けのエア・ブラシたるや、何と初心者向けの「プロスプレーMk2」という安価なものです。赤塗装ののち、国籍マークは自作の型紙を使ったりして手描きです。
 すべ ての塗装が終わったのち、排気管周辺に少し汚しをかけて完成です。



〔総括〕
 木取りをしたのが去年の10月15日で、完成写真を撮ったのが、今年の1月17日だから、ほぼ3ケ月で作り上げたことになります。
前回の2式中練がほぼ4か月でしたから、私のソリッドとしては最短となりました。妥協が上手になったと言えるかも知れません。




 手ひどい失敗を告白すれば、オモリが不足で3点姿勢で立てないことです。ずいぶんと詰め込んだつもりですが、完成してからではどうにもなりませんでした。 前脚のタイヤに、細長い塩ビ板を接着、これをセロテープで机上なりにとめることで、あまり目立たずに3点姿勢で写真に写っている次第です。




 架空のボックス・アートと、プラモガイドの「新キット紹介」を作ってみました。マルサン1/50世界の名機シリーズから、カルバーPQ14が発売されたとしたらの、フェイクであります。
 こんなものを作って何が面白いのかという向きもおられるでしょうが、私にとっては、モデリングの合間の楽しい息抜きです。




 なお、マルサンもプラモガイドを出していた航空情報誌も健在であります。私の行為は、かつて模型少年であった老モデラーの両者へのリスペクトに根ざすものであることをご理 解の上、笑って許容願えれば幸いです。
(写真のフィギュアはタミヤ製1/48 アメリカ海軍パイロット・セット。背景のB26マローダーは、エアフイックスの1/72 です)






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