　　Home　 >　LOTUS EUROPA (yodel 1/24)＞　特集　英国車　クラシックカーから現代まで＞2023年9月号

LOTUS EUROPA (yodel 1/24)

　 by GRIFFON

　ヨーデル模型のSUPER CAR SERIESの1つで
他にMIURA JOTAがありました。
EUROPAはSUPER CARじゃないんだけどね・・

yodelは目立たない模型Makerでしたが
古典シリーズ大名駕籠御所車(牛車)など
個性的なKITを発売していて出来もかなりの物でしたが
2008年頃に事業停止していたらしいです。

KITは上げ底インテリア、手抜きシャシですがボディの造形は良いです。
多分・・・設計者は完璧なKITを作りたかったのかもしれません。
企画は会社が決める事なので設計者の思い通りにはなりません。
古典シリーズだけでは、やっていけないので自動車なども
開発するも予算もかけられず仕方なく・・ということでしょうか

TAMIYAのKITが出た今、何の意味も無いことですが
長らく寝かせたままだったKITの為に少しだけ手を加えます。
勝手な思い込みですが設計者の無念を少しでも晴らせたら・・

電池を単5に変更、前側配置にして上げ底インテリアを改造
エンジンフードをCUT 開閉式に改造；プラが硬かった・・

一部のマニアは4AGにENGINE SWAPしているので
ENGINEを、それらしくでっち上げ
(よくまあ、RenaultのTRANSMISSIONにつなげたもんだ
芯出し、どうしたんだろ)

個人作業での【芯出し】の大変さは、こちらを・・ 23Minから
https://www.youtube.com/watch?v=u_bInd1nd9c&list=PLRd4HSeRsmW5IcyLFvT9PDu3HQQFZi7Op&index=23

KITはFA-130 MOTORをSIDE WINDER配置ですがENGINEを入れる為
TAMIYAのミニモーターを使いINLINE配置に変更
ギアをカバーする為、TRANS MISSIONが馬鹿でかくなってしまいましたが
3流模型MAKERっぽく出来ました。

ヘッドライトもレンズを、ボディに直付なので
穴をあけてジャンクPARTSの反射鏡を埋め込み
レンズ回りのメッキも追加；これで大分雰囲気良くなります。

【昔は・・】
yodelやCrown 河合コグレ山田中村など小さな模型Makerがあり
それぞれ、個性的なシリーズを展開していました。　
そんな小さな模型Makerでも生きていけた良い時代だったのです。

ひどい出来のKITも多かったですが
TAMIYAなどの大Makerが出さないようなCAR KITなど
を出してくれたのは、ありがたい事でした。

【ひどい】といっても2種類あり
・本当にひどい物；Makerの能力不足や明らかな手抜きと見られる物
・資金的でひどい物：シャシ、小物が手抜きでもボディの造形など
　基本が、しっかりしている物

後者の場合は、手の入れ甲斐があり他MAKERのPARTSを移植
すれば、まあ満足な仕上がりになります。

結局、これらのMAKERは消えてしまったのですが
時代の流れで仕方ないとは言え,模型の多様性が
失われてしまいました。

模型屋の片隅に、潜む得体の知れないKITを
見つける楽しみ・・
珍しさや何も買う物が無くて買ったりした
2流MAKERのKIT
買った当時は粗末な出来にガッカリしていましたが
21世紀の今、意外な宝の山に見えてきました。

とは言え、満足のいく仕上がりにするには
かなりの手間がかかります。

特に1970年代の1/24 CAR KITは走行重視の
上げ底インテリア、手抜きシャシの物が多く
RWDシャシのDONOR KITもHASEGAWAが旧車KITを発売するまでは
FUJIMIの27REVIN AOSIMAのA20 CELICAくらいしかありませんでした。

そもそもシャシの資料すら最近まで手に入りませんでしたので
KITを前に、ため息つくしかなかったのです。

最近は旧車RESTOREの動画も多く、今までわからなかった
BODY裏側まで見ることが出来ます。

腕前があれば過去の不完全な上げ底KITの為の3D PRINT
UP GRAE用TRANS PARTSを作る事も出来るんですが・・

　　Home>LOTUS EUROPA (yodel 1/24)＞　特集　英国車　クラシックカーから現代まで＞2023年9月号