　　Home >　(Photo)　1/1 震電＜博物館実機写真＜2024年2月号

(Photo)　1/1 震電

by　コルディッツ

博物館実機写真

　映画「ゴジラ-1.0」の撮影に用いられた震電の実物大模型が、筑前町立大刀洗平和記念館に展示されています。実機ではないので、興味を持つ方は少いかもしれませんが、1機しかない実機はスミソニアンにあり、私は未見ですがレストア待ちで、機首のみ展示されている状況です。なので模型でも、実物大の完成品を眼にできるのは有り難い事と思い、元旦に拝観しました。
　なお震電の初飛行は1945年8月3日とされますが、降伏目前で、試作機でした。一方、1947年5月の対ゴジラ戦に参加した震電は、極秘裏に実戦配備された機体、とされています。そこで本稿ではゴジラの世界線に敬意を示し、震電を大戦後の軍用機とカウントさせて頂きます。
※　本稿は平和記念館の資料を参照しました。

　　九州 J7W 震電（1/1 模型）
　筑前町立大刀洗平和記念館（福岡県）にて　　2024年1月撮影

　館内見学コースは「震電」「零戦三二型」「九七式」の順番で
一巡します。元旦からの開館でも、見学者は案外多かったです。
　館長自ら見学者の説明に廻られ、私も館長から大刀洗飛行場の
歴史を懇切丁寧にご教示頂き、とても勉強になりました。この場
を借りて感謝を表したいと思います。ありがとうございました。
　私が10年以上前に拝観した時は、九七式戦闘機と零戦三二型の
2機が館内展示で、撮影許可は零戦だけでした。しかし今は震電
を含め3機とも撮影オーケーとの説明を受け、狂喜しました。

　機首部分と先尾翼の造りに感服しました。リベット痕、下向きアンテナ、
翼のマスバランス？には、思わず唸りました。　

コクピット、日の丸、塗装のかすれ具合。ピトー管？なども、
かなりのリアルさを感じさせます。　

　　垂直尾翼に書き込まれた文字「オスナ」は感涙モノでした。
　なお実機と異なり、垂直尾翼下の車輪は付けていません。
　これは映画での震電は史実と異なり、実戦配備機のためです。

　実機は三菱ハ43－42星型複列18気筒 2,100hp を装備、
6枚のプロペラを回します。

　スリムな外見なので、もし実戦配備されていたら、冷却不足に
相当悩んだと思います。

　実機と異なり、操縦席は圧縮空気による射出式となっています。
　ちなみに第二次世界大戦中に唯一実用化された推進式レシプロ
戦闘機サーブ21Aも、射出式操縦席を装備しています。

　　操縦席には左側から搭乗なので、塗料の剥げが右側より目立つ
などの配慮が嬉しかったです。

　3点の脚の表現はイマイチですが、画面では関係ないですし、
脚に貼られた表示は時代がかった表現で、ホンモノらしく書かれ、
愉しいです。

　模型とは言え、実物大で、ここまで作り込まれていると、実機
に会えたような機がしました。九州に寄られた際には、是非一見
されることをお勧めします。
　公共交通機関によるアクセスは博多を起点に、西鉄天神駅から
西鉄大牟田線で南下し、西鉄小郡駅で下車します。そして徒歩で
1、2分北上すると、甘木鉄道小郡駅に着くので、ここで甘木駅
方面に向かい、途中の太刀洗駅で下車すると、目の前です。
　なお甘木鉄道はスイカ等は使えず、料金は運転手に現金払いに
なっていましたので、ご注意下さい。

Home　＞(Photo)　1/1 震電＜博物館実機写真＜2024年2月号

「webモデラーズについて」

「広告のご出稿について」

プラモデル模型資料記事

TOTAL PAGE

(Photo) 1/1 震電

(Photo)　1/1 震電