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(Photo)　Dassault Mirage Ⅲ

by　 コルディッツ
博物館実機写真
　1967年の「6日間戦争」でイスラエル空軍がアラブ連合空軍を粉砕した時の立役者が、ダッソー ミラージュⅢ（Dassault　Mirage Ⅲ）です。このデルタ翼の軽量機は、ソ連製ジェット戦闘機の導入はできないが、とは言え高価な米国製ジェット戦闘機に手を出せない諸国に歓迎されました。安価で操縦性と整備性が良く、上昇率が高く、速度もマッハ2級の優秀機は、輸出品としてフランス経済に貢献し、後継機もまた貢献し続けています。
　ミラージュの開発は、朝鮮戦争での軽量ジェット戦闘機MiG-15の活躍にインスパイアされて始まりましたが、「6日間戦争」でミラージュは、搭載する30mm機関砲による格闘戦で、機動性を誇るMiG-21等に圧勝していますので、相撲で言うなら見事に恩返しを決めた処でしょうか。
※　本稿は博物館の標示、ポーランド空軍博物館ガイドブック
（英語版）、「世界の軍用機図鑑」（コスミック出版）を参照しました。

　 　Dassault Mirage Ⅲ A 01
　航空宇宙博物館（ル・ブルジェ）にて　　　2016年8月撮影　


　 　ミラージュの原型にあたるデルタ翼を採用したミラージュⅠ（ミステール・デルタ）は1955年に初飛行します。ジェットエンジンの出力不足で採用に至らず、ミラージュⅡを経て大型化したミラージュⅢAが1958年に初飛行しました。同年10月にマッハ2を突破して、優秀性を示しました。展示機の機首には「Mirage Ⅲ A 01 Mack2」と誇らしげに記入されています。　

　 　Dassault Mirage Ⅲ RD　33
　技術博物館（シュパイアー）にて　
　上1枚は2008年12月、以下は2020年2月撮影　


　 　Ⅲ RDは全天候型偵察機です。飛行中の展示は、編隊で水平飛行が多いのですが、ドイツの博物館はエンターテイメントを意識してか、かなり派手な機動状態の展示で、好きです。
　Ⅲ RDはフランス空軍向けで、生産数は20機です。　






　 　Dassault Mirage Ⅲ E　587/13-QL
　ドイツ空軍博物館（ガトウ）にて　　　　　　2023年4月撮影


　 　Ⅲ Eは戦闘攻撃機型で、最初の量産型で戦闘機型のC型より
レーダーとエンジンを換装し、胴体を300mm延長しています。

　フランス空軍向けに183機生産されました。　




　 　Dassault Mirage Ⅲ RS R-2118　 2007年10月撮影

　スイス空軍博物館（デューベンドルフ）にて　


Ⅲ RSはスイス空軍向けに輸出された全天候型偵察機で18機
生産。手前は搭載しているスネクマアター09C ターボジェット

エンジンではないかと。下の写真は搭載する撮影器具。　 　


　 　Dassault Mirage Ⅲ S J-2335


　Ⅲ Sはスイス空軍向けのE型に当り、搭載するシラノ-1火器
管制レーダーをヒューズTARAN 18 火器管制レーダーに換装し、
AIM-4ファルコンとサイドワインダー空対空ミサイルを装備する
事ができます。スイスで36機ライセンス生産されました、

　 　 （おまけ）
　Dassault Mirage 5BA BA-03
ポーランド空軍博物館（クラコウ）にて　　2011年5月撮影


　 　5型はⅢ E型をベースに開発された戦闘爆撃機で、イスラエルの要求で開発され、50機発注されましたが、ド・ゴール大統領が輸出を禁止したため、フランス空軍に引き取られました。
　袖にされたイスラエルは、対抗して産業スパイを使って、5型の資料を盗み出し、コピー機「ネシュレ」を生産しました。
　写真はベルギーが輸入して自国空軍に配備した63機のBA型の一機ですが、ベルギーの軍事博物館所蔵機となり、ポーランド空軍博物館所蔵のMi-2ヘリコプターと交換されて、クラコウで展示されています。ミラージュ5とMi-2は等価交換と考えて良いのか迷います。

　 　Dassault Mirage 2000A 01
　航空宇宙博物館（ル・ブルジェ）にて　　　2016年8月撮影
　ミラージュⅢの正統的後継者に相応しい無尾翼デルタ翼の2000は、1978年に初飛行に成功しました。当時の最新技術のブレンデッド・ウィング・ボディやフライバイ・ワイヤ、複合素材等を導入し、第4世代ジェット戦闘機となりました。中華民国空軍はアメリカがF-16の売却を認めなかったため、代替でミラージュ2000-5を60機購入しています。



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