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ダグラスF4D　スカイレイ（エアフィックス　1/72)

by 小山新一

（実機について）

　前号掲載の拙作はSBDドーントレス（モノグラム　1/48)であった。レシプロ大戦機から、気分転換で今度はジェット機か、そう思われる方も多いと思う。しかしながら、前作としっかりした共通点が、実はある。設計者が同じ、エド（エドワード）・ハイネマンなのである。

　大戦をまたぐことで、軍用機の動力はジェットエンジンが主流となる。この流れで、戦前・戦中のレシプロエンジン装備、プロペラ推進の航空機設計者たちも、ジェットエンジン装備機を手がけることになる。エド・ハイネマン設計のF４Dスカイレイはジェットエンジン装備で、無尾翼機のデータはドイツのリピッシュ博士のそれをもとにしている。リピッシュ博士が手がけた無尾翼のロケット戦闘機、Me163を知らぬファンはおるまい。

　名前のSKYRAYは空飛ぶエイの意で、本機の平面形からの命名であること明らかであろう。

　余談になるが、その昔空とぶエイ（作中ではアカエイ）が登場する少年マンガがあった。雑誌「少年」に連載された「鉄人28号」である。連載開始が1956（昭31）年で、これは奇しくもF4Dの部隊配備が始まった年にあたる。空飛ぶアカエイ（不乱拳博士が作ったロボット）が登場するのが、連載開始後３年ほどだから、順序からすれば、F4D先、空飛ぶアカエイが後である。作者の横山光輝氏はもはや故人である。空飛ぶアカエイを何から思いついたのか、確かめるすべはないが、F4Dをヒントにしたことはあり得る話と思う。

　F4Dスカイレイは1964年に退役したが、「鉄人28号」は1967年まで11年間、「少年」に連載された。

ボックス

（模型の制作）

　さて、キットである、エアフィックスである。「細部の省略や荒っぽさが気になるが、全体のデッサンは悪くない」とは、同社1/72製品全般への評価と思う。1977製作の（主翼裏面に刻印あり）本機は、細部の描写にもかなり気を配っていて、出来のいい部類に入る。脚カバー類の厚みなど、あか抜けない箇所もあるのだが。

　大きなパーツ同士の合わせ目を、パテやペーパーでていねいに修正し、塗装をていねいにやれば、なかなか立派なスカイレイが出来あがる。機首へのオモリへの言及がインストになかったが、釣りのカミツブシ（２ｇ）を３個入れておく。

塗装終了、デカール貼り直前

　　塗装の指定は２種とも上面ガルグレイ、下面ホワイトの当時の標準。私見ながら、アメリカ海軍の艦載機では、この塗装がベストだと思う。コード・レター、国籍マークはもちろん、派手な部隊マークなどがみなよく映えるのだ。目立ち過ぎるというので、今は殺伐としたロー・ビジになってしまったのが残念でならない。

右側面（後方から）

　　さて、問題がデカールである。購入以来およそ30年、貼れるかどうか心配、というより多分貼れないだろうなと思っていたのである。そのための対策を、実は立てていた。デカール自作はやったことがないので、安直な方法にたよる。いきつけの模型店に、タミヤの「ウォーバード・シリーズ」にあるF4Dスカイレイ（1/72)の取り寄せを頼んだのである。このキットが届いたら、パーツ請求でデカールをもう１シート入手し、エアフィックスのF4Dに貼るのだ。

左側面（真横から）

左側面

　ところが、だ。エアフィックスのデカール、使ってみたらみなちゃんと貼れたのだ。しかも一つの失敗もなく、である。ややノリが薄い感じだったが、乾燥後クリア・コートを吹いたので、問題なく仕上がった。かくて完成した頃合に、タミヤのF4Dのキットが届いた。この制作記は次号に回したいが、驚くべきはその価格であった。タミヤのホームページ記載の通り990円！金型の償却が終わったキットゆえなのか、価格改定なしはモデラーにとって嬉しい限り。

右側面（前方から）

タミヤのＦ4Ｄボックス上にて

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ダグラスF4D スカイレイ（エアフィックス 1/72)

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