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　(Photo)　CF-18B Hornet

by　コルディッツ

博物館実機写真

　F/A-18のカナダバージョンがCF-18になります。カナダ軍での名称はCF-188で、単座の戦闘攻撃機型がCF-188A、複座の複操縦装置付きの練習機がCF-188Bとなります。1977年にカナダ政府はカナダ軍のCF-104(NATO配備）とCF-101（北米防空）を交代する後継機の選別を始めます。候補機はF-14、F-15、トーネード、ミラージュF1と豪華で、一寸目眩がしそうです。その後にF-16とF/A-18、及び陸上型F-18Lの3機種が追加になります。そして最終的にF-16かF/A-18かの二択になります。1980年カナダ政府は、CF-101が担当するNORAD（北アメリカ航空宇宙防衛司令部）の北極圏パトロールを、後継機に引き継がせる理由で、双発機のF/A-18を選定し、カナダバージョンのCF-18が誕生します。
※本稿は博物館の標示、Wikipediaを参照しました。

　MaDonnell Douglas CF-18B Hornet 188901
　カナダ航空宇宙博物館（オタワ）にて

　2024年10月撮影です。カナダは単座型のA型を98機、複座型のB型を40機導入を1982年から開始しました。合計138機の導入に加え、20機追加のオプション付きでしたが、オプションは行使されませんでした。CF-18とネーミングされ、北極圏パトロールに従事しつつ、西側の一員として、1991年の湾岸戦争と1993年のコソボ紛争に実戦投入されています。