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日立建機ホイールローダ ZW100-6 マルチプラウ（除雪）仕様機（ハセガワ　1/35）

by 平針みなみ HIRABARI Minami

　ハセガワ1/35の建機・農機のシリーズはいくつか買ってあったので、適当に出してきた「日立建機ホイールローダ ZW100-6」を作りだしたのですが、除雪仕様機の方でした。このシリーズを作ったのは、今回が初めてです。

ハセガワ 1/35 日立建機ホイールローダ ZW100-6 マルチプラウ（除雪）仕様機は、ホイールローダ ZW100-6のヴァリエーションキットで、ショベルのかわりに除雪作業用アタッチメントの除雪ブレード（マルチプラウ）のパーツを付けたもので、2019年12月に発売されました。ZW100-6のヴァリエーションキットは、ほかに丸太の積み込みや移動に使われるロググラップル仕様機というのが出ています。
　上の写真の左のパッケージが、元となった日立建機ホイールローダ ZW100-6のキットのものです。

除雪仕様機のパーツを、ホイールローダ ZW100-6のキットと比較すると、ショベル関係のランナーKがなくなり、そのかわりに、L、N、Qの3種のランナーが加わっています。除雪仕様機の方が、パーツ数が多くなっていて、価格も上昇しています。

　次の写真の左が除雪ブレード用のランナーＬで、右の小さいのがブレードの油圧シリンダーや「除雪車」表示プレート等を含むＮです。この他、透明部品Ｑとして、キャブの屋根の警光灯などの専用パーツが用意されています。

　キットのパーツは、ブラックグレー、オレンジ、ライトグレー、透明となっていて、塗装しなくてもある程度それらしく見えるようになっています。

組み立てると各部が可動します。
除雪ブレードは左右別々に動かせます。

実車のステアリング方式は、回転半径が小さく、不整地でも走破性が良いアーティキュレート方式となっていますが、キットも同様に関節で折れ曲がるようになります。

　　リフトアームは上下に可動できます。

各部を動かすとそれに合わせて油圧シリンダーが伸びたり縮んだりします。

　車体後部には「除雪車」のプレートが用意されていて、文字が浮き出しモールドになっています。デカールも用意されています。このプレートは接着していないので取り外しが可能です。
　その左横にナンバープレートを取り付ける板状のパーツを接着してあるのですが、ナンバープレートのデカールが用意されていないのでジャーマングレーに塗っただけで済ませています。

キャブの各ウインドウのモールはデカールが用意されていますが、後面の上下の一部のみデカールを使い、他は塗装しています。ゴムタイヤは中央にパーティングラインがあって、かなり目立つので削り取っています。

作りなれていないアイテムのせいか、はたまた老眼が進んだせいか、組立説明書のパーツの向きや接着箇所がわかりにくく、とくに黒っぽいパーツは図も濃い網掛けになっていてとくに見にくくなっていました。また、ダボやダボ穴が小さかったり浅かったりで、なかなかピタパチといかない部分がありました。そんなこんなで思った以上に組み立てに時間がかかりました。

なお、辻村聡志氏が原型を製作したという着座姿勢の女性オペレーターが1体入っていますが、今回は搭乗させていません。

塗装
実車の色は、日立建機のコーポレートカラーであるオレンジ色（リライアブル・オレンジ）ということですが、キットの方はクレオスC59／H14オレンジ（橙）が指定されています。グレーサーフェイサーの上からこのC59を吹き付けているので、下地の影響でオレンジが少し落ち着きのある色合いになったと思います。

　除雪車なのでウェザリングはほどほどにしています。ブーム、アーム、ブレード等の可動する箇所に軽くスミ入れをしています。

　キットのデカールは問題なく貼れました。
　

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